De ‘Road to Tokyo’ loopt door Apeldoorn! Ondanks hun drukke trainingsprogramma hebben roeisters uit de vrouwen vier-zonder tijd gemaakt om Kiwa’s Hydrogen Experience Centre te bezoeken. Het roeiteam kreeg daar te zien hoe waterstof toegepast kan worden in de gebouwde omgeving en bracht vervolgens de opgedane kennis gelijk in praktijk tijdens een waterstofquiz.
Eind vorig jaar sloot Kiwa zich met een aantal andere waterstofpioniers aan bij HyDelta, een onderzoeksprogramma dat met direct toepasbare innovaties de grootschalige toepassing van waterstof wil versnellen. Deze week was de formele kickoff van HyDelta, dat zich dit jaar wil focussen op het wegnemen van barrières voor waterstoftoepassing door innovaties te ondersteunen die dichtbij marktintroductie zijn.
Vanaf maart dit jaar staat hij in de showroom, de nieuwe Toyota Mirai. De Japanse autofabrikant ging bij de ontwikkeling van zijn nieuwe waterstofauto traditiegetrouw niet over een nacht ijs en investeerde flink in nieuwe componenten en technieken. Voor het testen van nieuwe high pressure-onderdelen voor de waterstofaandrijflijn van de nieuwe Mirai wendde Toyota zich tot Kiwa.
Vanaf volgend jaar hanteert de overheid een nieuwe methode om de energieprestatie van gebouwen vast te stellen. Dit heeft geleid tot de ontwikkeling van een nieuwe rekenmethode, NTA 8800, en een herziening van de beoordelingsrichtlijn BRL 9500. Vanaf 1 januari 2021 moeten EPA-adviseurs werken volgens deze vernieuwde richtlijn en worden BRL 9500-certificaathouders ook op basis daarvan door Kiwa getoetst.
