Nieuws

Kiwa lanceerde eind vorig jaar het nieuwe keurmerk ‘Elektronische beveiligingssystemen voor tweewielers’. Met dit keurmerk wil Kiwa het stijgende aantal diefstallen van e-bikes en andere tweewielers een halt toeroepen. Op maandag 15 april 2024 werden de eerste keurmerken uitgereikt aan leveranciers van goedgekeurde track & tracesystemen.

Tijdens een praktijktest voor het keurmerk voor elektronische beveiliging voor tweewielers kreeg Kiwa SCM onlangs hulp vanuit onverwachte hoek, van een échte fietsendief! Die ontvreemde één van de vijftien fietsen die Kiwa SCM in het land ‘verstopte’ om te kunnen checken of de op de tweewielers gemonteerde elektronische beveiligingssystemen voldeden aan de keurmerkeisen.

Dit jaar zullen er ook weer inspecties zijn op de inbouw van after-marktet systemen en de af-fabriek systemen. De inspecties gaan door zoals jullie gewend zijn. Lees hier hoe het proces precies werkt.

Kiwa SCM voert productkeuringen uit in opdracht van de goedkeurhouder. Zodra het product is goedgekeurd wordt deze gepubliceerd in de zoekfunctie goedgekeurde systemen. In deze zoekfunctie staan zowel de af-fabriek als de after-marketsystemen gepubliceerd.

Wilt u weten hoe u een certificaat kunt opzoeken? Heeft u een voertuig met buitenlands kenteken? Of heeft u een andere vraag? Bekijk hier de meest gestelde vragen door inbouwbedrijven.

De overgangsperiode van twee jaar met betrekking tot de opleidingen verloopt op 1 april 2023. Als je na 1 april geen juist opleidingscertificaat hebt ben je niet geautoriseerd om in te bouwen. Monteurs die al bij Kiwa SCM geregistreerd zijn én kunnen aantonen dat ze ingeschreven staan voor de training ‘inbouwspecialist voor Mobiele Objecten’ bij Innovam, kunnen bij Kiwa SCM onder voorwaarden een tijdelijke autorisatie aanvragen.

U heeft wellicht de berichtgeving al voorbij zien komen over de SERMI certificering die eraan komt. Wanneer u of uw monteurs werken aan componenten of software die met voertuigbeveiliging te maken hebben, zult u vanaf 1 april 2024 SERMI gecertificeerd moeten zijn.

Bij het uitvoeren van inspecties wordt de kwaliteit van de gecertificeerde werkzaamheden gecontroleerd. Bij een groot deel van deze inspecties worden er geen afwijkingen vastgesteld. Daarnaast stellen wij ook afwijkingen vast. Wanneer een systeem wordt gecertificeerd terwijl deze niet voldoet aan de voorschriften, kan dit negatieve gevolgen hebben bij diefstal of inbraak. 

De afgelopen periode is er hard gewerkt aan het examen voor ‘inbouwspecialist mechanische beveiliging’. De Centrale Examen Commissie van het CCV heeft akkoord gegeven op het inhoudelijke deel van dit examen. Dit examen is specifiek opgesteld voor de montage van voertuiggebonden mechanische beveiligingssystemen.

Autodieven sloegen veel vaker toe in 2022. Afgelopen jaar werden 5.973 auto's als gestolen opgegeven, 11 procent meer dan een jaar eerder. Opvallend is dat Toyota voor het eerst sinds jaren het meest gestolen automerk is.

Als er door Kiwa SCM major afwijkingen worden geconstateerd ten opzichte van de certificering, wordt er in eerste instantie een schorsing van het inbouwbedrijf uitgevoerd. Tijdens de schorsing mogen er geen werkzaamheden meer binnen het keurmerk worden uitgevoerd.

Vanaf 1 april 2023 moeten alle geregistreerde inbouwers voldoen aan nieuwe opleidingseisen. Voor veel inbouwers betekent dit dat zij een aanvullende cursus of bijscholing moeten volgen.

In november heeft Kiwa SCM de promotieactie: Slot er in, certificaat er op! Tijdens deze maand zullen wij het certificeren van de mechanische beveiliging extra onder de aandacht brengen bij verzekeraars, inbouwbedrijven en voertuigeigenaren. Daarnaast is er een actie op de certificaatprijzen.

Per 1 november 2022 hebben wij een nieuw proces voor productkeuringen. Het proces is eenvoudiger gemaakt en korter dan voorheen. Hierdoor kunnen we op voorhand een betere indicatie geven van de doorlooptijden. De productkeuringen worden uitgevoerd volgens de keuringsvoorschriften van het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging.

Sinds kort is het toegestaan de originele handzender van het voertuig gebruik wordt voor het bedienen van het alarmsysteem. Hier zijn echter enkele voorwaarden aan verbonden. Lees dit artikel voor meer informatie over deze wijziging en voor antwoorden op de meest gestelde vragen.

Mazda Motor Nederland en Kiwa SCM werken sinds 2021 samen op het gebied van diefstalpreventie. De komst van de volledig nieuwe CX-60 en de hoge diefstalcijfers van de Mazda CX-5 waren reden voor beide partijen voor de ontwikkeling en keuring van extra beveiligingstoepassingen